Por poco no terminó en tragedia y, otra vez la ruta nº 7 en la noticia.29 pasajeros que viajaban en el ómnibus de la empresa San Juan- Mar del Plata, interno 72, dominio GWS 888,que se dirigian hacia la ciudad de San Juan salvaron milagrosamente sus vidas, en el km 383 de la ruta nacional nº 7 tramo entre las localidades de Diego de Alvear y Aaron Castellanos, altura del denominado “paso de la laguna
El accidente ocurrió a las 2 de la mañana del sábado, en juridicción de Diego de Alvear, y en el inicio del tramo de 12 kms y medio del “paso de la Picaza ” un tramo barandizado y sin banquina.E
El Chofer del camion, cayó en un lugar de poco agua, 500 metros atrás, las banquinas tienen una profundidad de 5 metros .
Las causas del siniestro se desconocen y es materia investigativa, el tránsito estuvo cortado por 2 horas, intervinieron los bomberos Voluntarios de San Gregorio, la policia de la Sub Comisaria
El accidente fue caratulado “lesiones leves culposas” , tomando intervención el Juzgado de Instrucción de la ciudad de Rufino, a cargo del Dr Omar Guerra.
“POR SUERTE NO ENTRAMOS EN PANICO”
Néstor Diaz, 44 años , chofer del Omnibus, dijo a la Capital “ casi todos los pasajeros venian dormidos,pero, ante el golpe se escucharon algunos gritos y con mi compañero logramos contralar a la tripulación que temia, que le ómnibus volcara y cayera al agua”, su compañero Miguel Gonzalez, se quejaba por cuanto una zona tan peligrosa como esa no tuviera un control, en cada lado del paso de la ruta, no hay luces indicatorias y encima “el peaje de Junín cobra y no informa de este peligro”
De pasaje y choferes, solamente Diaz tenia restos de vidrios en el parpado derecho, siendo trasladado al Hospital de San Gregorio, ello fue producto de que un brazo retrovisor se dobló y pegó contra el parabrisas.
Mientras tanto, Dall Fontana debió ser rescatado por los Bomberos Voluntarios de San Gregorio, Joana Nuñez , Bombera a cargo del operativo, junto a Ruben Franco, dio cuenta del rescate “ el chofer del camion , estaba hundido en el agua y el barro, con las piernas atrapadas, pero consciente, debimos usar la sierra, algunos trabajaban al costado con el agua hasta la mitad del cuerpo, cortamos la cabina y pudimos rescatarlo, sano y salvo, nos llevó una hora de trabajo”
Efectivamente, en forma milagrosa, Dall Fontana presentaba un corte arriba del ojo , dolores en la piernas y el cuerpo, fue traslado al hospital de san Gregorio . Sin embargo por pedido de la ART ( Aseguradora del Riesgo de Trabajo), fue trasladado a Venado Tuerto.
QUEJAS AL PÒR MAYOR
Eduardo A ( 45) , vecino de Aaron Castellanos le dijo a este cronista, “ mirá en este “paso de La Picaza ” no se respeta nada, se debe circular a 60/80 y los camiones andan a 120 y los autos hasta 150 kms, no se puede pescar y en la rotonda ( pese a que hay carteles) se juntan gente a pescar, hay carteleria que no se puede pasar un vehiculo a otro y te pasan como parado, no se puede transponer un vehiculo en doble linea amarilla y pasan como nada, yo sabia que acá algo iba a pasar y decí que la sacaron barata” A su ladoDomingo S ( 56) “ aparte nadie controla nadie, ni el Peaje, ni la Policia , ni Vialidad Nacional, acá de noche, debiera estar claramente iluminado la entrada y salida del paso…vos ves algo…? Nada y mirá esa barandas son de lata “(hacia referencia a la rotura por donde el camion cayó al agua y el barro)
Un trabajo que viene realizando la Capital dá cuenta de que en 9 meses en un tramo de ruta que comprende entre Chacabuco ( Bs. As) y Laboulaye ( Córdoba) –unos 350 kms- , en 9 meses se registran 90 muertos y cientos de heridos, sin contar los accidentes sin consecuencias o consecuencias leves
.Los Intendentes de Chacabuco y Junín reclaman que se concrete la autovia Lujan-Junín, mientras el Intendente del la Municipalidad de Leandro N. Alem, Alberto Conocchiari pide que dicho proyecto se concrete hasta Juan B. Alberdi, dado el incesante corredor bioceánico de la ruta nº 7 que une Buenos Aires con Mendoza y el paso internacional a Chile, un paso fundamental en la ruta del Mercosur.
